ไขควง Phillips และ Crosshead ประเภทใบมีด และดอกสว่านสำหรับหัวสกรู

มาตรฐาน ไขควง และใบมีด: แบน ขวาง และทุกสิ่งระหว่างกัน

ไขควงมาตรฐาน - อันที่คนส่วนใหญ่นึกถึงเป็นอันดับแรก - มี ใบมีดแบบช่องเดียวแบน . นี่คือไขควงปากแบนหรือไขควงปากแบน และใบมีดเป็นแบบกราวด์เรียบง่าย ตรง และเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเพื่อให้พอดีกับร่องเชิงเส้นเดี่ยวที่ตัดผ่านหัวสกรู มันคือการออกแบบไขควงที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงใช้กันทั่วไป โดยเกิดขึ้นก่อนการขับเคลื่อนแบบ Cross-recess ทุกครั้งเป็นเวลาหลายศตวรรษ

ใบมีดแบบ เจาะรู มี 2 ขนาดหลัก ได้แก่ ความกว้างของใบมีดและความหนาของใบมีด ทั้งสองจะต้องตรงกับช่องสกรูเพื่อให้ไดรเวอร์สามารถถ่ายเทแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ลื่นไถล ใบมีดที่มีหินในช่องแคบเกินไปและทำให้ขอบเสียหาย อันที่กว้างเกินไปจะพาดผ่านศีรษะและทำลายพื้นผิวโดยรอบ ความพอดีที่ถูกต้องคือแบบเรียบ — ใบมีดจะเติมช่องให้เต็มความกว้างโดยไม่มีส่วนยื่นออกมา

นอกเหนือจากใบมีดแบบ slotted มาตรฐานที่โดดเด่นอีกประการหนึ่งคือตระกูล cross-recess ซึ่งเป็นกลุ่มประเภทไดรฟ์ที่มีลักษณะคล้ายกัน แต่มีมิติที่แตกต่างกันและไม่สามารถใช้แทนกันได้อย่างน่าเชื่อถือ การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างสิ่งเหล่านี้ถือเป็นความรู้เชิงปฏิบัติสำหรับทุกคนที่ทำงานกับตัวยึดเป็นประจำ

ฟิลลิปส์ vs. ครอสเฮด: มันไม่เหมือนกัน

นี่เป็นหนึ่งในความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุดและเป็นผลสืบเนื่องมาจากการใช้เครื่องมือในชีวิตประจำวัน "ฟิลลิปส์" และ "crosshead" มักใช้ราวกับว่ามีความหมายเหมือนกัน พวกเขาไม่ได้ — และการใช้ไดรเวอร์ที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ลูกเบี้ยว หัวสกรูเสียหาย และตัวยึดหลุด

Phillips เป็นการออกแบบไดรฟ์แบบ cross-recess ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดยเฉพาะ ซึ่งพัฒนาโดย Henry F. Phillips ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีลักษณะเป็นปีกเรียว — ผนังของช่องย่อมุมเข้าด้านในจากช่องเปิดไปทางด้านล่าง การเทเปอร์นี้เกิดขึ้นโดยตั้งใจ: ทำให้ไดรเวอร์หลุดออกมา (ดีดตัวขึ้นด้านบน) ภายใต้แรงบิดสูง ซึ่งแต่เดิมเป็นคุณลักษณะ ไม่ใช่ข้อบกพร่อง ในการประกอบสายการผลิตช่วงแรกๆ ซึ่งการบิดเกินกำลังเป็นปัญหาใหญ่กว่าหัวที่ถอดออก ไดรเวอร์ Phillips มีขนาด #0 ถึง #4 โดยที่ #2 เป็นขนาดที่ใช้บ่อยที่สุดในการใช้งานทั่วไป

Crosshead เป็นคำที่กว้างและไม่เป็นทางการสำหรับไดรฟ์ที่มีรูปทรงกากบาท ในบางตลาด โดยเฉพาะสหราชอาณาจักร "crosshead" ถูกใช้เรียกขานเพื่อหมายถึง Phillips โดยเฉพาะ ซึ่งเพิ่มความสับสน แต่ในทางเทคนิคแล้ว มีมาตรฐานแบบ cross-recess หลายแบบที่มีรูปทรงต่างกัน:

• โปซิดริฟ (PZ) — ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดจากฟิลลิปส์ โพซิดริฟก็มี ปีกตรงและไม่เรียว และซี่โครงเล็กเพิ่มเติมอีกชุดหนึ่งที่ทำมุม 45° ถึงไม้กางเขนหลัก ซึ่งช่วยลดการแคมเอาท์โดยสิ้นเชิงและช่วยให้สามารถถ่ายเทแรงบิดได้สูงขึ้นมาก สกรู โพซิดริฟ จะมีเครื่องหมายดอกจันหรือเครื่องหมายขีดเล็กๆ รอบๆ ช่องเพื่อระบุสกรู การใช้ไขควงปากแฉกกับสกรู Pozidriv (หรือกลับกัน) ที่แรงบิดสูงจะทำให้ส่วนหัวหลุด
• สุปาดริฟ — วิวัฒนาการของ Pozidriv พร้อมระยะห่างจากปลายไดรเวอร์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย เข้ากันได้กับไดรเวอร์ Pozidriv ในสถานการณ์จริงส่วนใหญ่
• JIS (มาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น) — พบได้ทั่วไปในรถยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตในญี่ปุ่น ดูเกือบจะเหมือนกับ Phillips แต่มีส่วนเว้าที่ตื้นกว่าและเป็นสี่เหลี่ยมมากกว่า การใช้ไขควงปากแฉกกับสกรู JIS เป็นวิธีที่เชื่อถือได้ในการถอดสกรูออก ไดรเวอร์ JIS เฉพาะมีราคาไม่แพงและคุ้มค่าที่จะมี

กฎที่ใช้ได้จริง: หากคุณกำลังทำงานกับเฟอร์นิเจอร์ยุโรป สกรูสำหรับงานก่อสร้าง หรืออุปกรณ์ประปา ตัวยึดแบบฝังขวางแทบจะเรียกได้ว่าเป็น Pozidriv หากคุณกำลังทำงานเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องใช้ไฟฟ้า หรือฮาร์ดแวร์ที่ผลิตในอเมริกาเหนือ สิ่งเหล่านี้น่าจะเป็น Phillips หากมีข้อสงสัย ให้มองหาเครื่องหมายระบุบนหัวสกรูก่อนที่จะใช้แรงบิด

ไขควงชนิดใดที่ใช้กับสกรูหัวแฉก

สกรูหัวแฉกต้องใช้ไขควงปากแฉก โดยเฉพาะอันที่ตรงกับหมายเลขขนาดที่ถูกต้อง ขนาดที่พบบ่อยที่สุดในครัวเรือนและการค้าคือ:

• #1 ฟิลลิปส์ (PH1) — สกรูขนาดเล็กที่พบในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แว่นตา และอุปกรณ์ติดตั้งไฟ ปลายแหลมแคบอย่างเห็นได้ชัด
• #2 ฟิลลิปส์ (PH2) — ขนาดที่เป็นสากลที่สุด ครอบคลุมสกรูไม้ สกรูยึดผนัง และตัวยึดทั่วไปส่วนใหญ่ในการก่อสร้าง การประกอบเฟอร์นิเจอร์ และการซ่อมแซมเครื่องใช้ไฟฟ้า
• #3 ฟิลลิปส์ (PH3) — สกรูขนาดใหญ่ในการใช้งานเชิงโครงสร้าง แผ่นพื้น และฮาร์ดแวร์ที่มีน้ำหนักมาก ปลายใหญ่กว่า PH2 อย่างเห็นได้ชัด

ปลายไขควงต้องอยู่ในสภาพดีจึงจะสามารถยึดหัวฟิลลิปส์ได้อย่างเหมาะสม ปลายที่สึกหรอ — ปัดเศษที่จุดโดยมีสีข้างทื่อ — เป็นสาเหตุหลักของการเบี้ยวในการขับขี่ของฟิลลิปส์ ทิป PH2 ใหม่หรือไม่ได้สวมจะวางอยู่ในช่องอย่างสะอาดตาโดยที่ปีกสัมผัสกันจนสุด ทิปที่สึกหรอจะขี่ขึ้นไปตามผนังเรียวและดีดออกภายใต้ภาระ โดยทำให้หัวสกรูกลมในกระบวนการ การเปลี่ยนดอกสว่านเป็นประจำมีราคาถูกกว่าการถอดสกรูที่ถอดออก

สำหรับการขับเคลื่อนด้วยกำลังด้วยสว่านกระแทกหรือสว่าน ดอกสว่าน Phillips ที่มีโซนแรงบิด ซึ่งเป็นส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลงของด้ามซึ่งดูดซับพลังงานกระแทก นั้นมีประสิทธิภาพเหนือกว่าดอกสว่านมาตรฐานอย่างมาก พวกมันโค้งงอแทนที่จะส่งแรงกระแทกไปยังหัวสกรู ลดการแคมเอาท์ได้อย่างมากแม้ที่การตั้งค่าแรงบิดสูง

ดอกสว่านสำหรับหัวสกรู: การเคาเตอร์ซิงค์ การเจาะรู และการสกัด

ดอกสว่านหลายประเภทมีปฏิสัมพันธ์กับหัวสกรู โดยแต่ละประเภทมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน การปะปนกันทำให้เกิดเครื่องมือที่ไม่ถูกต้องสำหรับงาน

ดอกเคาเตอร์ซิงค์

ดอกเคาเตอร์ซิงค์จะสร้างช่องทรงกรวยที่พื้นผิวของวัสดุ ดังนั้นสกรูหัวแบน (เคาเตอร์ซิงค์) จะอยู่ในระนาบเรียบหรืออยู่ต่ำกว่าระดับฟลัช มุมกรวยตรงกับมุมด้านล่างของหัวสกรู — 82° สำหรับตัวยึดแบบอิมพีเรียลส่วนใหญ่, 90° สำหรับหน่วยเมตริก . การใช้มุมที่ไม่ถูกต้องจะทำให้หัวสกรูรู้สึกภาคภูมิใจกับพื้นผิวหรือโยกไปในช่องที่ไม่รองรับได้เต็มที่ ดอกนำร่อง/ดอกเคาเตอร์ซิงค์แบบผสมจะเจาะรูนำและดอกเคาเตอร์ซิงค์พร้อมกัน ช่วยลดการเปลี่ยนเครื่องมือ

บิตของรูกวาดล้าง

รูเจาะจะถูกเจาะผ่านชิ้นส่วนด้านบนของวัสดุในข้อต่อสองชิ้น เพื่อให้ก้านสกรูทะลุผ่านได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องร้อยเกลียวเข้าไป ช่วยให้เกลียวดึงเฉพาะชิ้นส่วนด้านล่างและดึงข้อต่อให้แน่น เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (เกลียว) ของสกรู หากไม่มีช่องว่างที่ชิ้นส่วนด้านบน สกรูเกลียวทั้งสองวัสดุเท่ากันและข้อต่อจะไม่ปิดสนิท

ดอกเจาะเคาน์เตอร์

ในกรณีที่เคาเตอร์ซิงค์สร้างกรวย เคาน์เตอร์บอร์จะสร้างช่องทรงกระบอกก้นแบน ซึ่งใช้สำหรับสกรูหัวจม (ฝาหกเหลี่ยม) สกรูหัวกระทะที่ปิดใต้พื้นผิว และปลั๊กไม้ที่ปิดหัวสกรูเพื่อให้พื้นผิวสะอาดตา เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวสกรู รูนำร่องไหลผ่านตรงกลาง

ดอกสกัดสกรู

เมื่อถอดหัวสกรูออกเกินกว่าการกู้คืนด้วยไดรเวอร์มาตรฐาน ดอกสกัดจะถอดออก กระบวนการ: เจาะรูเล็กๆ ตรงกลางหัวที่ถอดออกโดยใช้ดอกสว่านแบบเกลียวซ้าย (ซึ่งบางครั้งจะดันสกรูออกเองขณะตัด) จากนั้นจึงขับเครื่องสกัดแบบเรียวซึ่งมีร่องเกลียวซ้ายแบบกลับด้าน เข้าไปในรู เมื่อหมุนเครื่องสกัดทวนเข็มนาฬิกา ร่องของมันก็จะกัดลึกลงไปและคลายสกรูออก เครื่องสกัดจะทำงานเฉพาะเมื่อก้านสกรูไม่เสียหายเท่านั้น ; สกรูที่หักต้องใช้วิธีอื่น

การเลือกและดูแลรักษาไขควงให้เหมาะกับงาน

การเลือกไดรเวอร์มีตัวแปรสามประการ: ประเภทของไดรฟ์ ขนาด และการจัดการตามหลักสรีรศาสตร์ การได้รับสิทธิสองข้อแรกนั้นไม่สามารถต่อรองได้ ประการที่สามส่งผลต่อความเหนื่อยล้าและการควบคุมทั้งวันทำงาน

สำหรับการขับด้วยมือ ไขควงที่มีคุณภาพจะมีปลายที่ผลิตจากเหล็กกล้าเครื่องมือชุบแข็ง (S2 หรือโลหะผสมโครเมียม-วานาเดียม) พร้อมด้วยปีกข้างที่กลึงอย่างแม่นยำและพอดีกับช่องสกรูอย่างแน่นหนา ไดรเวอร์ที่ถูกกว่าจะใช้เหล็กที่นิ่มกว่าซึ่งจะปัดเศษอย่างรวดเร็ว ด้ามจับควรมีทั้งการยึดเกาะและแรงบิด - ด้ามจับที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นจะช่วยเพิ่มแรงบิดด้วยแรงมือเท่ากัน ซึ่งมีความสำคัญในการขันสกรูยาวเข้าไปในไม้เนื้อแข็งด้วยมือ

สำหรับการขับเคลื่อนด้วยกำลัง บิตถือเป็นวัสดุสิ้นเปลือง ชุดบิต PH2 ที่รับแรงกระแทกในความยาว 25 มม. จะมีอายุการใช้งานได้นานกว่าบิตมาตรฐานด้วยระยะขอบที่สำคัญ แต่แม้แต่บิตที่ได้รับแรงกระแทกจะมัวหมองหลังจากใช้ตัวยึดสองสามร้อยตัวในไม้เนื้อแข็งหรือไม้โครงสร้าง การเก็บชิ้นส่วนสำรองไว้และเปลี่ยนทันทีที่สัญญาณแรกของการลื่นไถลจะช่วยประหยัดเวลาได้มากยิ่งกว่าการปล่อยให้ชิ้นส่วนที่สึกหรอจนเสียหาย

แนวทางปฏิบัติที่ประเมินต่ำประการหนึ่ง: จับคู่ไดรเวอร์กับวัสดุที่ยึด ไม่ใช่แค่หัวสกรู ผนังไม้แห้งต้องใช้แรงบิดที่ควบคุมเพื่อวางส่วนหัวไว้ใต้กระดาษโดยไม่ฉีกขาด — สว่านที่มีชุดคลัตช์จะทำสิ่งนี้ซ้ำได้อย่างเหมาะสม สกรูตู้ในไม้เนื้อแข็งจะได้ประโยชน์จากการตั้งค่าแรงบิดสูงด้วยความเร็วต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ก้านสกรูหัก อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำต้องใช้ไขควงกระแทกที่มีแรงบิดต่ำหรือไขควงจำกัดแรงบิด — ไขควงกระแทกต้องไม่อยู่ใกล้เมนบอร์ดหรือตัวเรือนอะลูมิเนียม